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Economía

Aeroméxico propone construir tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, plantea la necesidad de expandir la infraestructura aeroportuaria capitalina para alcanzar una capacidad de 100 millones de pasajeros anuales.

Redacción El Reverso
Foto: forbes.com.mx

Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, señaló este martes que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) requiere urgentemente la construcción de una tercera terminal para satisfacer la creciente demanda de tráfico aéreo. El directivo planteó esta necesidad ante el incremento sostenido en el número de usuarios que utilizan el hub aéreo más importante del país, argumentando que la infraestructura actual se encuentra operando bajo una presión constante.

La propuesta presentada por la aerolínea busca integrar estratégicamente la capacidad operativa de los tres aeropuertos que conforman el sistema metropolitano. De acuerdo con el planteamiento, la creación de esta nueva infraestructura permitiría optimizar las conexiones y elevar la capacidad instalada en el mejor escenario posible hasta los 100 millones de pasajeros anuales entre todas las terminales del Valle de México.

Para la aerolínea, la saturación operativa del AICM representa un desafío logístico que impacta directamente en los tiempos de espera y en la eficiencia de las operaciones diarias. Conesa enfatizó que, más allá de las terminales existentes, el desarrollo de infraestructura adicional es un paso necesario para mantener la competitividad del sector aeronáutico mexicano frente a otros centros de conexión internacionales.

El proyecto, que aún se mantiene en el terreno de la propuesta, requeriría una coordinación estrecha con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) y las autoridades aeroportuarias correspondientes. La viabilidad de este plan dependerá de los estudios técnicos que las autoridades federales determinen sobre el uso del suelo, el impacto ambiental y la capacidad de las pistas actuales para soportar un mayor flujo de aeronaves.

Por ahora, la postura de la aerolínea pone sobre la mesa el debate sobre el futuro de la conectividad aérea en la capital mexicana. Mientras tanto, los usuarios continúan experimentando la alta demanda en las instalaciones actuales, esperando que las autoridades del sector definan si esta expansión es la ruta a seguir para atender el crecimiento previsto del mercado nacional e internacional.

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